大韓航空機司罷工,我同學寒假真的回不去韓國嗎??

聽說大韓航空機司罷工

我同學他們也有在討論

他們寒假真的回不去韓國了嗎??
建議在寒假前

搭別家航空公司會比較妥當!!請參考下列新聞：韓航大罷工 逾五成航班無法起飛檢視圖片寄給朋友 　 檢視圖片友善列印   【中央社 】 （中央社記者姜遠珍首爾(新聞、網站)八日專電）南韓(新聞、網站)「大韓航空」公司飛行員工會今天清晨起展開全面大罷工

約53% 航班無法起飛。

南韓建設交通部長官秋秉直強調

已經建議勞動部行使緊急仲裁權

儘早解決勞資紛爭

以防年底航空運輸大亂。

南韓「聯合新聞通訊社」今天報導指出

建設交通部長官秋秉直在今天召開的緊急記者會上強調

大韓航空罷工對國民經濟造成的影響

將遠遠超過今年夏天韓亞航空的罷工

為了國民經濟的平穩營運

已建請勞動部長官行使緊急仲裁權。

據悉

勞動部將在聽取中央勞動委員會的意見後

依據職權範圍和中央勞動委員會的意見行使緊急仲裁權

以消弭由大韓航空飛行員工會所展開調薪抗爭大罷工的紛爭。

基於罷工對國民經濟造成嚴重影響

並危及國民正常生活

勞動部長官依據法規有權行使緊急仲裁權。

當勞動部長官行使緊急仲裁權時

其後三十天

一切爭議行為都必須立即禁止

參加罷工的人員必須回歸工作崗位

等待勞動部的仲裁結果。

大韓航空公司飛行員工會從今天凌晨零時起全面罷工

客機和貨機陸續停航

已影響旅客和出口貨物的運輸

引發航空大亂。

尤其

罷工第一天的今天

國際貨機停航率高達百分之七十七

一天之內即將損失五百億韓元（約五千萬美元）的出口

勢將迫使原已陷入困窘局面的南韓經濟更趨轉劣。

據瞭解

目前大韓航空公司擁有一千九百八十六名飛行員

其中

一千三百四十四名是飛行員工會的成員

今天參加罷工的飛行員為一千二百多人

參與率高達百分之八十。

大韓航空公司宣稱

今天原本三百八十七個航班

預計二百零四個航班（約53%）將無法起飛。

就南韓國內航線而言

包括今天早上六點四十分從金浦飛往濟州的航班在內

在一百零一個飛往濟州的航班中

四十九個航班將被迫停航。

另外

一百零一個南韓內陸航班將全部停飛。

就國際航線而言

包括上午八點二十五分由仁川飛往名古屋的KE757航班等在內

一百五十四個航班中

將有三十個航班不能起飛。

尤其嚴重的是

在國際航線貨機方面

凌晨三點十分

由仁川經維也納飛往哥本哈根的KE545航班等

在三十一個航班中

將有二十四個航班被迫停航。

除了飛往集中出口半導體等尖端IT產品的芝加哥、洛杉磯、法蘭克福、大阪、上海等七個航班外

所有航班都停飛。

據瞭解

大韓航空旅客日運輸量為六萬二千人次

其中

國際航線三萬人次（40%）、國內航線三萬二千人次（60%）

承運國際貨物的比率高達48%。

大韓航空公司預估

受罷工影響

每天將會延誤四萬四千多名旅客的旅行日程以及三千五百多噸貨物運輸

日損失額將高達兩百五十三億韓元。

據瞭解

工會要求提高工資總額的百分之七點九八

資方則堅持只能上調工資總額的百分之二點九六。

勞方還要求修改去年簽署「工資協定書」中的「每次飛行保障項目」。

但

資方強調

經常或故意不執行飛行任務時

不能獲得此一保障。

勞資雙方至昨天為止

共進行十三次工資談判

由於未能縮小分歧

工會於今天凌晨展開大罷工。

據悉

今年夏天「韓亞航空」罷工三週

共造成經濟損失一千五百八十億韓元（約一億五千萬美元）。

941208 參考資料 奇摩新聞http://tw.news.yahoo.com/051208/43/2ma72.html
這不是之前的新聞了嗎???【大紀元8月18日報導】(據明報新聞網報導)南韓第二大航空公司大韓航空的機師工會宣布

50名機師明日會罷工

向資方爭取增加休息時間。

機師要求在每次駕駛國際航班後的休息時間

由現時的22小時增至30小時。

工會指他們仍會繼續跟資方談判

又拒絕表示罷工規模會否進一步擴大。

大韓航空發言人指

該公司共有1

870名機師

其中1

291名隸屬該工會。

8/18/2005 4:08:13 PM----------原來今天又罷工勒 也太頻繁勒**搭別的唄~~ 韓航大罷工 逾五成航班無法起飛 【中央社 】 （中央社記者姜遠珍首爾(新聞、網站)八日專電）南韓(新聞、網站)「大韓航空」公司飛行員工會今天清晨起展開全面大罷工

約53% 航班無法起飛。

南韓建設交通部長官秋秉直強調

已經建議勞動部行使緊急仲裁權

儘早解決勞資紛爭

以防年底航空運輸大亂。

南韓「聯合新聞通訊社」今天報導指出

建設交通部長官秋秉直在今天召開的緊急記者會上強調

大韓航空罷工對國民經濟造成的影響

將遠遠超過今年夏天韓亞航空的罷工

為了國民經濟的平穩營運

已建請勞動部長官行使緊急仲裁權。

據悉

勞動部將在聽取中央勞動委員會的意見後

依據職權範圍和中央勞動委員會的意見行使緊急仲裁權

以消弭由大韓航空飛行員工會所展開調薪抗爭大罷工的紛爭。

基於罷工對國民經濟造成嚴重影響

並危及國民正常生活

勞動部長官依據法規有權行使緊急仲裁權。

當勞動部長官行使緊急仲裁權時

其後三十天

一切爭議行為都必須立即禁止

參加罷工的人員必須回歸工作崗位

等待勞動部的仲裁結果。

大韓航空公司飛行員工會從今天凌晨零時起全面罷工

客機和貨機陸續停航

已影響旅客和出口貨物的運輸

引發航空大亂。

尤其

罷工第一天的今天

國際貨機停航率高達百分之七十七

一天之內即將損失五百億韓元（約五千萬美元）的出口

勢將迫使原已陷入困窘局面的南韓經濟更趨轉劣。

據瞭解

目前大韓航空公司擁有一千九百八十六名飛行員

其中

一千三百四十四名是飛行員工會的成員

今天參加罷工的飛行員為一千二百多人

參與率高達百分之八十。

大韓航空公司宣稱

今天原本三百八十七個航班

預計二百零四個航班（約53%）將無法起飛。

就南韓國內航線而言

包括今天早上六點四十分從金浦飛往濟州的航班在內

在一百零一個飛往濟州的航班中

四十九個航班將被迫停航。

另外

一百零一個南韓內陸航班將全部停飛。

就國際航線而言

包括上午八點二十五分由仁川飛往名古屋的KE757航班等在內

一百五十四個航班中

將有三十個航班不能起飛。

尤其嚴重的是

在國際航線貨機方面

凌晨三點十分

由仁川經維也納飛往哥本哈根的KE545航班等

在三十一個航班中

將有二十四個航班被迫停航。

除了飛往集中出口半導體等尖端IT產品的芝加哥、洛杉磯、法蘭克福、大阪、上海等七個航班外

所有航班都停飛。

據瞭解

大韓航空旅客日運輸量為六萬二千人次

其中

國際航線三萬人次（40%）、國內航線三萬二千人次（60%）

承運國際貨物的比率高達48%。

大韓航空公司預估

受罷工影響

每天將會延誤四萬四千多名旅客的旅行日程以及三千五百多噸貨物運輸

日損失額將高達兩百五十三億韓元。

據瞭解

工會要求提高工資總額的百分之七點九八

資方則堅持只能上調工資總額的百分之二點九六。

勞方還要求修改去年簽署「工資協定書」中的「每次飛行保障項目」。

但

資方強調

經常或故意不執行飛行任務時

不能獲得此一保障。

勞資雙方至昨天為止

共進行十三次工資談判

由於未能縮小分歧

工會於今天凌晨展開大罷工。

據悉

今年夏天「韓亞航空」罷工三週

共造成經濟損失一千五百八十億韓元（約一億五千萬美元）。

941208
今天12.08日 韓航機師真的罷工耶但是旅客部分

聽說有協助搭乘其他家航空公司不然的話 就請你同學搭別家阿 應該可以

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