服務精神

etc裝置問題

今天在辦公室同仁談起etc問題

如果一個人他有兩部車子他可以共用一台e通機嗎？技巧上如何克服？(因為 e 通機座需要黏貼固定)

請指導
別被騙ㄌ....貪瀆還是ETC機太貴都是次要層級 重點是提醒大家

國家服務精神在哪？車主本位的國道收費精神在哪？國家放任商人抓個「不死國道肥羊」拼命扒車主的皮就是對車主不公不義。

中山高收費當初是要用於回收成本跟保養費用

以前罵中山高的現在執政後卻用他來賺錢對ㄇ？本人再次強調「使用者付費」、「取之於車主付之於車主」兩個條件要同時成立。

才能回復一條無商業污染的公路服務精神。

呼籲廢標ETC之後就別再開標ㄌ

以車主為本位來考量才是王道。

現在政府一直避談國道商業化的高階政策的正確性。

一直以低階的成本不滿、小官員的官商勾結迴避出賣國道政策的最高指導原則。

不管etc標案有沒有定罪

一旦允許一次

以後沒完沒了

財政部已經去年十月就下令各鄉鎮回收高速公路個個橋下管理權、準被全面出賣高速公路給商人.看官只在乎價錢高低還是貪官定罪的話

就是被騙了。

本來車主付錢蓋的高速公路被政府拿來賺你錢。

小心惡狼。

目前分類－民眾陳情問答：電子收費
目前的答案是不行！

因為這樣商人才好再賺錢你安裝另一部車子的錢！

但國外的有些系統就可以小小薄薄一張如名片隨撕隨貼！

系統就會自動感應扣款！

廣告誤導！

號稱時速上百！

結果居然要罰！

這不是挖洞給老百姓跳嗎？難道小老百姓都只能自認倒楣嗎？ http://etcNOT.OK.to  (ETC不OK啦！

連張國志都在罵！

)檢視圖片檢視圖片http://etcNOT.OK.to  (ETC不OK啦！

連張國志都在罵！

)ETC使用狀況？慘到不行？目前眼見事實就是弄得天怒人怨

沒有效率和規劃！

而且到時候一機可供三車用

那先裝不就先倒楣？更慘的是到時候所有的賠償一定又會要求「政府概括承受」

說穿了不就是你我「全民買單」嗎！

慘啊！

其實ETC粗略的來說只是一種繳費的手段

但是如果套用到類似的產品(例：悠游卡、7-11的i-Cash卡)上來看

其實它是可以作為另一種形式的電子錢包. 可以發展成車用電子錢(或是金流媒介)的產物. 如果在結合車用影音設備

乘客坐車時

用無線上網看到想買的商品

點選訂購後

由ETC紀錄

或是直接扣款. 甚至說將ETC與個人行動帳戶結合

像是信用卡一樣

月結付款. 或是ETC結合了現在正在推廣的網路銀行

搭載讀卡機或是刷卡機

用信用卡或是ATM卡消費

這都是可能的發展

當然

在金流的安全性要有完善的規劃

能讓人安心使用 如果以這種構思來看

OBU不可隨意轉讓

就有其必要性. 因為這種方式的問題點就在於OBU會紀錄了個人的帳戶

消費紀錄

個人情報等各種有價值的資料. 相信沒有人願意將自己的銀行帳戶或是手機與他人隨意分享.【感謝Yahoo知識 中--魅影網有提供資訊】
哈哈 這樣就要裝兩台了呀 賺死了
過路費沒有折扣聽說按裝還要按裝費看來好處不知道在哪裡
我本來有裝

即使吵得沸沸揚揚的我也想支持

但是今天要去退掉

因為

3/6 及3/9扣款失敗

要去補繳

而且聽說要繳另外13於的手續費. 不就是為了方便才裝嗎

反而不便

再來

從昨天開始

我的卡就一直沒辦法感應

出現錯誤訊息

但是我裏面還有五百多塊

害我這兩天還是要買回數票過路

太爛了. 我要去退掉

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服務精神
參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1306031606178如有不適當的文章於本部落格，請留言給我，將移除本文。謝謝！